שדרוג של המחלף הקיים (על כבישים 6/79) למחלף מערכתי מלא ללא רמזורים, על מנת לאפשר בעתיד את המעבר של הרכבת הקלה חיפה-נצרת, ללא רמזורים.
תכנון מפורט
כ- 210 מיליון ש"ח